Insurance Act 2015 – što to znači za pomorska osiguranja?
Autor: Darko Vrkljan
Ključne riječi: Insurance Act 2015, pravo osiguranja, ITC-Hulls (1/10/83), H&M osiguranje
Insurance Act 2015 rezultat je skoro 30-godišnjih rasprava i prijedloga kako osuvremeniti više od 100 godina star Marine Insurance Act 1906. Iako je Marine Insurance Act 1906 kroz stoljetnu sudsku praksu omogućio kodifikaciju (pomorskog) prava osiguranja, njegova je uloga zbog razvoja digitalne tehnologije, napretka osigurateljne prakse i podizanja svijesti o zaštiti potrošača (osiguranika) postepeno slabila.
Insurance Act 2015 predstavlja vjerojatno najznačajniju promjenu engleskog (britanskog) prava osiguranja ikad. Stupio je na snagu 12. kolovoza 2016. godine i odnosi se na sve vrste osiguranja uključujući reosiguranje i retrocesiju. Najvažnije promjene odnose se na predugovorne obveze, (izričita ili prešutna) jamstva, prijevarne štete i, uvjetno rečeno, naknade šteta (za kasna plaćanja šteta) temeljem Enterprise Act 2016.
Autor ovim radom želi objasniti utjecaj tih najvažnijih promjena novog zakona na industriju osiguranja, a posebice na transportna osiguranja odnosno osiguranja brodova (H&M) i prikazati primjenu istih u praksi preuzimanja H&M rizika. Naime, 2/3 država u svijetu koristi Institute Time Clauses – Hulls (1/10/83 odnosno 1/11/95), skraćeno ITC – Hulls (1/10/83), kao uvjete za osiguranje brodova. Također, i mnogi drugi uvjeti transportnih osiguranja imaju svoj temelj upravo u ITC-Hulls (1/10/83).
Zaključno, autor ovom prezentacijom želi potaknuti sudionike i na razmišljanje o opravdanosti buduće primjene engleskog prava i prakse umjesto ugovaranja domaćeg prava, posebice hrvatskog prava.
