Opseg brodareva prava da održi na snazi brodarski ugovor na vrijeme nakon prijevremenog povrata broda
Autor: Ceren Cerit Dindar
Brodarski ugovor na vrijeme sklapa se na određeno vrijeme. Trajanje ugovora upućuje na vrijeme unutar kojeg je naručitelj ovlašten koristiti brod unutar granica trgovanja. Naručitelj se obvezuje da će vratiti brod istekom vremena na koje je sklopljen brodarski ugovor. Međutim, unatoč postojanju ove obveze, praksa je, nažalost, takva da se naručitelj ne ustručava vratiti brod prije isteka vremena na koje je ugovor sklopljen.
Prijevremeni povrat broda predstavlja uobičajeni uzrok mnogih sporova u sklopu brodarskih ugovora na vrijeme. Takvo postupanje naručitelja je osobito popularno u vrijeme gospodarske krize koja ima negativan utjecaj na tržište. Naručitelj se brodarskim ugovorom na vrijeme obvezuje platiti naknadu po fiksnoj stopi od preuzimanja do povrata broda. To znači da u slučaju krize tržišta, postojeći ugovori postaju neprivlačni sa stajališta naručitelja. U takvoj se situaciji većina naručitelja odlučuje na odustanak od ugovora i sklapanje drugog brodarskog ugovora za drugi brod. Na taj se način naručitelj štiti od promjene naknade iz brodarskog ugovora te si osigurava povećanje dobiti. U nekim slučajevima razlog prijevremenog povrata broda može biti i to da naručitelju više nije potreban brod. Na primjer u slučaju nedostatka tereta za prijevoz i nedostatka potrebe za radnicima, razumno je da naručitelj vrati brod prije isteka ugovora umjesto da nastavi plaćati radnu snagu za brod koji mu nije potreban.
Iako je takvo naručiteljevo ponašanje razumljivo iz navedenih razloga, to ne mijenja činjenicu da naručitelj prijevremenim povratom broda krši obećanje povrata broda po isteku ugovora. Prijevremeni povrat broda od strane naručitelja prema pravu Engleske tretira se kao odricanje od brodarskog ugovora i ne dovodi automatski do prestanka ugovora. U tom slučaju brodaru su omogućene dvije opcije. Brodar može odbiti prijevremeni povrat broda, potvrditi brodarski ugovor, nastaviti pružati uslugu i zahtijevati ugovorenu naknadu za preostalo trajanje brodarskog ugovora. Alternativno, brodar može prihvatiti prijevremeni povrat broda, raskinuti ugovor i zahtijevati naknadu štete. Unatoč tome što je raskid ugovora kao posljedica rane isporuke broda uvijek na raspolaganju brodaru, njegovo pravo potvrđivanja brodarskog ugovora nije time ograničeno. Pravo potvrditi ugovor može biti ograničeno kada brodar nema legitiman interes u nastavku ugovora. Iznimka kod nedostatka legitimnog interesa je pomalo nejasna i izazvala je različita tumačenja otkad je prvi puta bila uvedena u White i Carter. Različiti kriteriji kao što su “adekvatnost štete”, “u cijelosti iracionalno”, su tijekom vremena bili predstavljeni sudovima kako bi ih uzeli u obzir prilikom odlučivanja postojanju ili nepostojanju legitimnog interesa brodara za nastavak ugovora.
Svrha ovoga rada je analizirati navedene kriterije, diskutirati o njihovoj osnovanosti i praktičnosti te odgovoriti na pitanje koji je opseg brodareva prava potvrđivanja ugovora i zahtijevanja isplate ugovorene naknade u slučaju prijevremenog povrata broda.
