Područje transporta, pomorskog, zračnog i cestovnog, bilo je predmetom brojnih odluka Općeg suda Europske unije. Najčešće se Opći sud Europske unije u ovom području doticao pitanja povreda europskog prava tržišnog natjecanja općenito te zlouporabe povlaštenog položaja, državnih potpora i javnih nabava, što je izravna posljedica nadležnosti Općeg suda Europske unije. Naime, prije 25 godina kada je započeo sa svojim radom pod nazivom Sud prve instance, Opći sud Europske unije bio je nadležan isključivo za sporove o povredi prava tržišnog natjecanja. Nekoliko godina kasnije njegova se nadležnost širi i na područja državnih potpora, javnih nabava, antidumpinga da bi danas bio nadležan odlučivati u svim sporovima koje pokreću fizičke i pravne osobe podnošenjem tužbi protiv odluka, kako institucija tako i agencija Europske unije, bez obzira na područje koje se tim odlukama regulira.
Za bolje razumijevanje europskog pravnog okvira kroz koji se moraju sagledavati različiti aspekti transportnog prava te posebice postupaka pred Općim sudom Europske unije u kojima fizičke i pravne osobe mogu zahtijevati zaštitu prava i interesa u ovom području, ovim će se izlaganjem analizirati osnovna pitanja nadležnosti Općeg suda Europske unije, procesna legitimacija stranaka, te sama struktura pisanog i usmenog dijela sudskog postupka. Analiza procesnih specifičnosti postupanja Općeg suda Europske unije omogućit će bolji uvid u njegove reprezentativne odluke u području transporta.
